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Análisis de la ley 1696 de 2013 en cuanto a su efectividad en la reducción de accidentes de tránsito en la ciudad de Valledupar con corte a diciembre de 2015

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dc.contributor.advisorAlvarado Lozano, Mario-Andrés
dc.contributor.authorSánchez Molina, Héctor-Joseph
dc.contributor.authorJaime Miranda, Rudy-Mabery
dc.contributor.authorCosta Ospino, Doria-Nenys
dc.date.accessioned2021-05-26T21:20:35Z
dc.date.available2021-05-26T21:20:35Z
dc.date.issued2016
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameAbogado(a)spa
dc.description.editionEj. 1spa
dc.description.tableofcontentsJustificación Planteamiento del Problema Objetivos Objetivo General Objetivos Específicos Capítulo I Marco Teórico Marco Conceptual Capítulo II Marco Referencial Estado del Arte Capítulo III Aplicación y Análisis de Resultados Instrumento Procedimiento Capítulo IV Conclusiones y Recomendaciones Referencias Bibliográficas Anexosspa
dc.format.extent79 p.spa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.localT 29.16 S162a
dc.identifier.urihttps://repositorio.udes.edu.co/handle/001/5087
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad de Santanderspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ciencias Sociales, Políticas y Humanidadesspa
dc.publisher.placeValledupar: Universidad de Santander, 2016spa
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dc.titleAnálisis de la ley 1696 de 2013 en cuanto a su efectividad en la reducción de accidentes de tránsito en la ciudad de Valledupar con corte a diciembre de 2015spa
dc.typeTrabajo de grado - Pregradospa
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