Diagnóstico de la red Vial Portal del Valle –Barroblanco y la Vereda Guatiguará en el Municipio de Piedecuesta, Santander

Ardila-Bohada, Juan Sebastian; Salcedo-Galvis, Daniela Yised

Publicación:
Diagnóstico de la red Vial Portal del Valle –Barroblanco y la Vereda Guatiguará en el Municipio de Piedecuesta, Santander

dc.contributor.advisor	Galindo-Guerrero, Guillermo
dc.contributor.author	Ardila-Bohada, Juan Sebastian
dc.contributor.author	Salcedo-Galvis, Daniela Yised
dc.date.accessioned	2022-07-25T23:24:46Z
dc.date.available	2022-07-25T23:24:46Z
dc.date.issued	2022-06-02
dc.description	Digital	spa
dc.description.abstract	El presente proyecto está focalizado en la elaboración de un diagnóstico mediante análisis y estudios, basándose en dos alternativas, que son el diseño o rehabilitación de pavimento asfáltico en la vía de acceso Portal del Valle – Barroblanco y la vereda Guatiguará, ubicadas en el municipio de Piedecuesta Santander. Inicialmente se recopiló información sobre el área afectada, determinándose las patologías presentes en las vías, lo cual se obtuvo a través de visitas de campo, de esta manera, se extrajeron datos del planteamiento del problema y evidencia fotográfica. La metodología que se llevó a cabo en el proyecto consistió en realizar un estudio de tránsito, con el objetivo de obtener información sobre el movimiento de vehículos en los tramos ya especificados y los datos obtenidos en dichos volúmenes, se expresaron en función del tiempo. Asimismo, se realizó estudios de suelos para poder tener una clasificación de este, granulometría, límites de Atterberg, Proctor modificado y CBR, dichos ensayos son regidos por las normativas y los parámetros concretados por el Instituto nacional de INVIAS. Los resultados obtenidos a partir de este estudio sirvieron para estimar y plantear soluciones a corto y largo plazo, seleccionando la mejor alternativa e instaurando los correctivos precisos para alcanzar unas óptimas condiciones de tráfico, que cumplieran con todos los criterios de funcionalidad y seguridad durante la vida útil del pavimento. En referencia a lo anterior, se destaca que con la ejecución del proyecto de investigación se brinda información confiable en un lapsus corto de tiempo, acerca del estado de las vías, sabiendo la trascendencia que tiene esta información para el municipio de Piedecuesta. Esta investigación se realizó con el fin de fundamentar los conocimientos de estudiantes y profesionales, que en un futuro puedan utilizar este proyecto como mecanismo instructivo para formular un diagnóstico en vías de estructura asfáltica.	spa
dc.description.abstract	This project is focused on the development of a diagnosis through analysis and studies, based on two alternatives, which are the design or rehabilitation of asphalt pavement on the Portal del Valle - Barroblanco access road and the Guatiguará trail, located in the municipality of Piedecuesta Santander. Initially, information was gathered on the affected area, determining the pathologies present in the roads, which was obtained through field visits, thus, data were extracted from the problem statement and photographic evidence. The methodology carried out in the project consisted of a traffic study, with the objective of obtaining information on the movement of vehicles in the stretches already specified and the data obtained in these volumes were expressed in terms of time. Likewise, soil studies were carried out to have a soil classification, granulometry, Atterberg limits, modified Proctor and CBR, such tests are governed by the regulations and parameters specified by the National Institute of INVIAS. The results obtained from this study were used to estimate and propose short- and long-term solutions, selecting the best alternative and establishing the necessary corrective measures to achieve optimum traffic conditions that meet all the criteria of functionality and safety during the useful life of the pavement. In reference to the above, it should be noted that the execution of the research project provides reliable information in a short period of time about the condition of the roads, knowing the importance of this information for the municipality of Piedecuesta. This research was carried out with the purpose of providing the knowledge of students and professionals, who in the future can use this project as an instructive mechanism to formulate a diagnosis in asphalt structure roads.	eng
dc.description.degreelevel	Pregrado	spa
dc.description.degreename	Ingeniero(a) Civil	spa
dc.description.tableofcontents	Introducción .......................................................................................................................... 23 Problema ............................................................................................................................... 27 Justificación .......................................................................................................................... 31 Objetivos ............................................................................................................................... 34 Objetivo General ................................................................................................................... 34 Objetivos Específicos............................................................................................................ 34 Estado del Arte ...................................................................................................................... 35 Antecedentes ......................................................................................................................... 42 Marco Teórico ....................................................................................................................... 48 Capacidad de la Vía .............................................................................................................. 48 Nivel de Servicio................................................................................................................... 52 Clasificación de Niveles de Servicio. ................................................................................... 53 Volumen de Tránsito............................................................................................................. 59 Clasificación de las Vías ....................................................................................................... 60 Velocidad de Diseño del Tramo Homogéneo (vtr) ................................................................ 61 Criterios Para la Asignación de la Velocidad Específica de la Curva .................................. 62 Pavimento ............................................................................................................................. 66 Pavimento Flexible. .............................................................................................................. 66 Método ASSHTO.................................................................................................................. 68 Parámetros de Diseño de Pavimento Flexible. ..................................................................... 68 Parámetros Necesarios para llevar a cabo un Diseño de Pavimento Flexible .................... 74 Ejes Equivalentes .................................................................................................................. 76 Tipos de Vehículos ............................................................................................................... 77 Marco Legal .......................................................................................................................... 78 Metodología .......................................................................................................................... 79 Estudio de Transito ............................................................................................................... 80 Estudio de Tránsito Vereda Guatiguará ................................................................................ 80 Flujo Horario Medio Diario. ................................................................................................. 81 Flujo Vehicular VPH ............................................................................................................ 82 Composición del Tránsito ..................................................................................................... 86 Estudio de Velocidad del Sector. .......................................................................................... 87 Datos Para Cálculo de Capacidad y Nivel de Servicio ......................................................... 91 Estudio de Tránsito Portal del Valle – Barroblanco ............................................................. 98 Flujo Horario Medio Diario. ................................................................................................. 99 Flujo Vehicular VPH .......................................................................................................... 100 Composición del Tránsito. .................................................................................................. 104 Estudio de Velocidad del Sector. ........................................................................................ 105 Datos Para el Cálculo de Capacidad y Nivel de Servicio ................................................... 109 Desarrollo de Ensayos......................................................................................................... 115 Estudios de Suelo en la Vereda Guatiguará ........................................................................ 115 Estudio de Suelo de Portal del Valle – Barroblanco ........................................................... 115 Registro Fotográfico de Patologías. .................................................................................... 116 Formulación de Mejoramiento ............................................................................................ 119 Diseño ................................................................................................................................. 119 Rehabilitación ..................................................................................................................... 119 Costos y Presupuestos ......................................................................................................... 120 Ejecución del Levantamiento Topográfico y los Parámetros de Diseño Geométricos Conforme al Manual de INVIAS ............................................................................................................. 121 Topografía de los Terrenos ................................................................................................. 121 Factor Camión de la Vía de la Vereda Guatiguará ............................................................. 122 Cálculo del Factor Camión. ................................................................................................ 123 Cálculo del Número de Ejes Equivalentes. ......................................................................... 124 Diseño de Pavimento Flexible Vereda Guatiguará ............................................................. 126 Factor Camión de la Vía Portal del Valle – Barroblanco ................................................... 129 Cálculo del Factor Camión ................................................................................................. 130 Cálculo del Número de Ejes Equivalentes .......................................................................... 130 Diseño de Pavimento Flexible Portal del Valle – Barroblanco .......................................... 132 Cronograma......................................................................................................................... 137 Evidencias Fotográficas de Renderizados .......................................................................... 138 Análisis de Resultados ........................................................................................................ 140 Conclusiones ....................................................................................................................... 143 Recomendaciones ............................................................................................................... 145 Referencias Bibliográficas .................................................................................................. 146	spa
dc.format.extent	151 p	spa
dc.format.mimetype	application/pdf	spa
dc.identifier.local	T 20.22 A724d
dc.identifier.uri	https://repositorio.udes.edu.co/handle/001/7242
dc.language.iso	spa	spa
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeniería	spa
dc.publisher.place	Bucaramanga, Colombia	spa
dc.publisher.program	Ingeniería Civil	spa
dc.rights	Derechos Reservados - Universidad de Santander, 2022	spa
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess	spa
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)	spa
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	spa
dc.subject.proposal	Pavimento Asfáltico	spa
dc.subject.proposal	Vehículos	spa
dc.subject.proposal	Diseño de Vía	spa
dc.subject.proposal	Rehabilitación de Vía	spa
dc.subject.proposal	Movilidad Vial	spa
dc.subject.proposal	Asphalt Pavement	eng
dc.subject.proposal	Vehicles	eng
dc.subject.proposal	Road Design	eng
dc.subject.proposal	Rehabilitation	eng
dc.subject.proposal	Road Mobility	eng
dc.title	Diagnóstico de la red Vial Portal del Valle –Barroblanco y la Vereda Guatiguará en el Municipio de Piedecuesta, Santander	spa
dc.type	Trabajo de grado - Pregrado	spa
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f	spa
dc.type.content	Text	spa
dc.type.driver	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis	spa
dc.type.redcol	https://purl.org/redcol/resource_type/TP	spa
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/acceptedVersion	spa
dcterms.audience	Todas las Audiencias	spa
dcterms.references	Arash, H., Ahmed, F., Hani, T., & Schwandt, S. (2020). Evaluation of the long-term performance of flexible pavements with respect to production and construction quality control indicators. ScienceDirect.	spa
dcterms.references	Autodesk. (18 de 11 de 2018). Civil 3D. Obtenido de https://knowledge.autodesk.com/es/support/civil-3d/learn-explore/caas/CloudHelp/cloudhelp/2017/ESP/Civil3D-UserGuide/files/GUID-B01563A3-A7FB-441D-987A-2A2801EEC321-htm.html#:~:text=Un%20ensamblaje%20es%20un%20objeto,dise%C3%B1os%20basados%20en%20la%20ali	spa
dcterms.references	Beskou, N., Tsinopoulos, S., & Theodorakopoulos, D. (2016). Dynamic elastic analysis of 3-D flexible pavements under moving vehicles: A unified FEM treatment. ScienceDirect, 63-72.	spa
dcterms.references	Blas Retuerto, J. (2012). Pavimentos flexibles. Chimbote-Perú.	spa
dcterms.references	Carvajal Jaimes, M. J. (2020). PLAN DE DESARROLLO MUNICIPIO DE PIEDECUESTA "UNA CIUDAD PARA LA GENTE" 2020 - 2023. Piedecuesta: Alcaldía de Piedecuesta.	spa
dcterms.references	Coria Gutiérrez, C. A., Hernández Domínguez, R. I., & Garnica Anguas, P. (2018). Teorías para calcular esfuerzos, deformaciones y deflexiones en pavimentos flexibles: un enfoque mecanicista. México.	spa
dcterms.references	DANE. (2017). Información veredas.	spa
dcterms.references	DANE. (2018). Censo Nacional de Población y Vivienda - CNPV 2018. DANE.	spa
dcterms.references	ELTIEMPO. (2013). Construir vías cuesta un ojo de la cara. ELTIEMPO, pág. 1.	spa
dcterms.references	Galindo Guerrero, G. (2019). Informes de suelo - Vía Guatiguará. Bucaramanga Santander.	spa
dcterms.references	Galindo Guerrero, G. (2020). Proyecciones del tránsito y variables de diseño pavimento flexible método AASHTO 93. Bucaramanga/Santander: Universidad de Santander - UDES.	spa
dcterms.references	Gassman, S., & Mostaqur Rahman, M. (2018). Data collection experience for preliminary calibration of the AASHTO pavement design guide for flexible pavements in South Carolina. ScienceDirect, 445-457.	spa
dcterms.references	Gómez Galvis, L. F. (26 de 10 de 2018). Diseño de pavimento flexible metódo AASHTO93 en excel. Obtenido de https://drive.google.com/file/d/1VtM6pm8A40WEHXxBV-3_nIaTC4Vveg1t/view	spa
dcterms.references	Gonzalez, L. (2012). Cargas de tránsito. En A. Carlos, Cargas de tránsito (pág. 15). Panamá: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL.	spa
dcterms.references	Gu, F., Luo, X., Luo, R., Hajj, E., & Lytton, R. (2017). A mechanistic-empirical approach to quantify the influence of geogrid on the performance of flexible pavement structures. Elsevier, 69-80.	spa
dcterms.references	Guillermo, G. G. (2019). DISEÑO ESTRUCTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE PARA EL MEJORAMIENTO DE LA VÍA TERCIARIA A LA VEREDA GUATIGUARÁ - SECTOR PUERTO NUEVO - EN EL MUNICIPIO DE PIEDECUESTA BUCARAMANGA. Bucaramanga - Santander.	spa
dcterms.references	INSTITUTO GEOGRÁFICO AGUSTÍN CODAZZI - IGAC. (22 de 02 de 2018). IGAC - Instituto Geográfico Agustín Codazzi.	spa
dcterms.references	INVIAS, & Ministerio de transporte. (2007). Manual de diseño de pavimentos asfálticos para vías con bajos volúmenes de tránsito. INVIAS.	spa
dcterms.references	INVIAS, & Ministerio de transporte. (2020). Manual de capacidad y niveles de servicio para carreteras de dos carriles. INVIAS.	spa
dcterms.references	Jaña Arellano, C. G. (2017). Implementación de la guía de diseño mecanístico - empírico AASHTO 2008 en la Región Piura (Tesis de Máster en Ingeniería Civil con Mención en Ingeniería Vial). Piura Perú.	spa
dcterms.references	Kumar Gautam, P., Pawan, K., Singh Jethoo, A., Agrawal, R., & Singh, H. (2018). Sustainable use of waste in flexible pavement: A review. Elsevier, 239-253.	spa
dcterms.references	Lozada Gutierrez, L., & Ramirez Zapata, D. L. (2020). DISEÑO DE LA VÍA EN PAVIMENTO FLEXIBLE DE LA CARRERA 2°A DE GUALANDAY, MUNICIPIO DE COELLO – TOLIMA. Ibagué, Tolima: Repositorio Universidad Cooperativa de Colombia.	spa
dcterms.references	Martinez Guerrero, C. A. (2020). TRABAJO DE MONOGRAFÍA, ANÁLISIS Y DISEÑO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE POR MEDIO DEL MÉTODO DE LA AASHTO-93. Tunja.	spa
dcterms.references	Mba Lozano, E., & Tabares Gonzáles, R. (2005). Diagnóstico de vía existente y diseño del pavimento flexible de la vía nueva mediante parámetros obtenidos del estudio en fase I de la vía acceso al barrio Ciudadela del Café-vía La Badea.	spa
dcterms.references	Ministerio de transporte, & INVIAS. (2008). Manual de diseño geometrico de carreteras.	spa
dcterms.references	Municipio de Piedecuesta. (2003). Plan Básico de Ordenamiento Territorial (PBOT). Piedecuesta Santander.	spa
dcterms.references	Municipio de Piedecuesta. (2020). ACUERDO 012 DE 2020. Piedecuesta Santander.	spa
dcterms.references	Naranjo Herrera, V. H. (2008). ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD Y NIVEL DE SERVICIO DE LAS VÍAS PRINCIPALES Y SECUNDARIAS DE ACCESO A LA CIUDAD DE MANIZALES. Manizales: Repositorio Universidad Nacional de Colombia.	spa
dcterms.references	Nemocon, J. A. (2020). Evaluación del diseño estructural de pavimentoflexible en ejecución y planteamiento de alternativa para el mejoramiento y rehabilitación del tramo de 1.2km en la vía Villeta La Magdalena de la ruta 50NC10 Villeta Útica La Palma, Departamento Cundinamarca.	spa
dcterms.references	Niño Bernal, L. F., & Torres Vega, L. E. (2021). Propuesta de Diseño de la vía de Acceso al Barrio La Diva en Pavimentación Rígido y Flexible en el Municipio de Piedecuesta, Santander. Bucaramanga Santander: Universidad de Santander.	spa
dcterms.references	Osorio Vaquero, I. (2014). Reseña histórica de las vías en Colombia. Ingeniería solidaria, 5.	spa
dcterms.references	Pedrozo Badillo, J. D., Meneses Muñiz, J. A., & Salcedo Galvis, D. Y. (2021). Trabajo final diseño de pavimentos. Bucaramanga - Santander.	spa
dcterms.references	Piedecuesta/AMB, A. d. (s.f.). Área metropolitana de Bucaramanga . Obtenido de https://www.amb.gov.co/observatorio-metropolitano-del-amb-presento-ante-el-alcalde-de-piedecuesta-resultados-del-diagnostico-de-caracterizacion-en-3-sectores-de-la-vereda-guatiguara/	spa
dcterms.references	Ramirez Rojas, D. A. (2016). Piedecuesta mi plan! Plan de desarrollo 2016 - 2019. Piedecuesta: Alcaldía de Piedecuesta.	spa
dcterms.references	Rondón Quintana, H. A., & Reyes Lizcano, F. A. (2007). METODOLOGÍAS DE DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES: TENDENCIAS, ALCANCES Y LIMITACIONES. Redalyc.org, 26.	spa
dcterms.references	Rondón Quintana, H., & Reyes Lizcano, F. (2015). Pavimentos: materiales, construcciòn y diseño. Bogotá: ECOE.	spa
dcterms.references	S.N. (1993). AASHTO GUIDE FOR DESIGN OF PAVEMENT STRUCTURES. American Association of State Highway and Transportation Officials, National Cooperative Highway Research Program - Google Libros.	spa
dcterms.references	S.N. (2016). Rocas y minerales. Obtenido de https://www.rocasyminerales.net/pavimento/	spa
dcterms.references	Saadoon O, E., & Osman Nuri, C. (2019). Assessment of flexible pavement fatigue life of Turkish typical sections using mechanistic empirical pavement design approach for coastal region. ScienceDirect, 33-43.	spa
dcterms.references	Salamanca Niño, M., & Zuluaga Bautista, S. (2014). Diseño de la estructura de pavimento flexible por medio de los métodos INVIAS, AASHTO 93 e Instituto del Asfalto para la vía La Ye - Santa Lucía Barranca Lebrija entre los abscisas K19+250 A K25+750 ubicada en el departamento del Cesar. Repositorio institucional Universidad Católica de Colombia.	spa
dcterms.references	Suárez López, J. (2017). Diseño de la estructura de un pavimento flexible por medio de la implementación del método aastho-93, para la ampliación del costado occidental de la autopista norte desde la calle 245 (el buda) hasta la Caro. Bogotá.	spa
dcterms.references	Vásquez Varela, L. R. (10 de 2000). Cálculo del número estructural AASHTO 1993. Manizales, Colombia.	spa
dcterms.references	Yiming, L., Haibo, D., Yihua, N., & Hesp, S. (2021). Effective control of flexible asphalt pavement cracking through quality assurance testing of extracted and recovered binders. ScienceDirect, 121-769.	spa
dspace.entity.type	Publication
oaire.accessrights	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2	spa
oaire.version	http://purl.org/coar/version/c_71e4c1898caa6e32	spa

Archivos

Paquete original

Mostrando 1 - 5 de 36

Nombre:: Documento_de_entrega_de_trabajos_de_grado_Daniela_Salcedo_.pdf
Tamaño:: 404.65 KB
Formato:: Adobe Portable Document Format
Descripción:

Descargar

Nombre:: Documento_de_entrega_de_trabajos_de_grado_Sebastian_Ardila_.pdf
Tamaño:: 462.67 KB
Formato:: Adobe Portable Document Format
Descripción:

Descargar

Nombre:: Diagnóstico_de_ la_Red_Vial_ Portal_del_Valle_ Barroblanco_y_la_ Vereda_ Guatiguará_en _el_Municipio_de_Piedecuesta_ Santander.pdf
Tamaño:: 2.88 MB
Formato:: Adobe Portable Document Format
Descripción:: Documento Principal

Descargar